دیگ بخار و ساختار
/ مقالات تخصصی / دیگ بخار و ساختار
-
تعریف راندمان دیگ بخار
راندمان دیگ بخار رابطه بین ورودی انرژی و تولید انرژی یک سیستم دیگ بخار را اندازه گیری می کند. این نسبت به صورت درصد بیان شده و برای ارزیابی عملکرد دیگ بخار و مشعل به عنوان ابزاری برای تعیین هزینه سوخت سرمایه گذاری تجهیزات بویلر شما استفاده می شود. در حقیقت ، هزینه های مداوم مصرف سوخت حتی بیشتر از هزینه اولیه سرمایه شما مهمترین بخش سرمایه گذاری شما است ، بنابراین مهم است که بخاطر تصمیم گیری استراتژیک تجاری در مورد تجهیزات خود ، کارایی دیگ بخار را درک کنید. حتی چند درصد امتیاز هم می تواند تفاوت بزرگی ایجاد کند! درک کارآیی دیگ بخار ، همچنین به عنوان راندمان سوخت به بخار یا راندمان سوخت به آب شناخته می شود ، می تواند تأثیر اقتصادی بر ع...
-
ساختار کلی دیگ بخار
دیگ بخار شامل سه مرحله عبور گاز (گاز گرم حاصل از اشتعال سوخت) است. مرحله نخست از قسمت جلو کوره تا انتهای آن است (شماره 1) و طوری ساخته شده که در مقابل گرمای حاصله از احتراق و سوخت و جذب حرارت از بدنه کوره و انقباض حاصله از آن مقاومت می کند و حالت ارتجائی دارد. مرحله دوم و سوم عبور گاز شامل عبور گاز حاصل از اشتعال سوخت در دو سری لوله (شماره 2 و 3) می باشد. اطاقک احتراق نصب شده در انتهای کوره (شماره 4) حرارت حاصله از احتراق سوخت را بصورت تشعشعی به سطح آب داخل دیگ منتقل می سازد. لانه سیمانی نسوزی در دریچه عقبی دیگ به کار رفته است. این دریچه به اندازه کافی بزرگ و مخصوص دخول افراد به منظور بازرسی مجرای خروجی گاز یا دود (دودکش اصلی دیگ...